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青岛第2条海底隧道规划启动 胶州湾大桥拟调价

2012-10-30 10:25:14   来源:青岛早报      发表评论

简介:记者10月29日从新闻发布会上获悉,从11月1日零时开始青岛调整胶州湾隧道车辆通行费标准,7座以下的小型客车由现行30元/车次调整为20元/车次,安装ETC装置可以享八折优惠,即16元/车次,出租车空驶调整为10元/车次。据悉,通行费调整后,车流量有望增长15%。

  记者10月29日从新闻发布会上获悉,从11月1日零时开始青岛调整胶州湾隧道车辆通行费标准,7座以下的小型客车由现行30元/车次调整为20元/车次,安装ETC装置可以享八折优惠,即16元/车次,出租车空驶调整为10元/车次。据悉,通行费调整后,车流量有望增长15%。

  发布 小车通行费最低16元

  市物价局局长盛斌杰在发布会上介绍,此次调整范围是将一类客车(7座及7座以下客车)由现行30元/车次调整为20元/车次,但使用电子不停车收费车载装置(ETC)通行隧道的一类客车可享受优惠,按20元/车次的80%执行,即收取通行费16元。出租车调整为20元/车次,但不适用ETC八折优惠,载客的话依然由乘客承担20元通行费,空驶的话减半征收通行费,由现行15元/车次调整为10元/车次。据悉,其他车型通行费不变,仍按现行标准执行,即二类客车(8座至19座客车)为55元/车次;三类客车(20座至39座客车)为65元/车次;四类客车(40座及40座以上客车)为100元/车次。

  背景 降价提高隧道利用率

  盛斌杰透露,此次胶州湾隧道通行费标准调整,是市委市政府从大青岛发展战略出发,综合考虑城市发展、隧道运营企业正常经营和财政承受能力等因素实施的一个重要举措。胶州湾隧道是城市道路,按照《城市道路管理条例》的规定,城市道路可以采取贷款或者集资的方式来建设,在建设过程中可以通过收费的方式来偿还贷款或者集资。胶州湾隧道是国家发改委核准、企业投资管理经营的城市道路,国家发改委于2006年批准立项、省政府于2011年批准设立胶州湾隧道收费站,经营收费期限为25年。按照现行价格管理权限,胶州湾隧道车辆通行费标准由省政府授权青岛市政府制定。2011年6月30日建成通车前夕,经青岛市政府批准,市物价部门制定了现行通行费收费标准,调整通行费标准也是同样的道理。

  关注 经营一年收入1.8亿元

  青岛胶州湾海底隧道项目全部投资36.59亿元,营运一年来收入达1.8亿元,按照目前的收入状况,20年就可收回投资,但在隧道运营中还是有成本的。盛斌杰透露,在制定通行费标准的过程中,根据当时的测算,隧道车辆按一类客车折算,它的通行费用成本是33元,这是按照25年经营期平均出来的,如果就一年来讲,成本测算高达66元。据营运公司有关负责人介绍,目前隧道仍属于亏损经营状况,通行费调整前隧道通行量每天达到3万辆就可以有盈余,但通行费下调后,通行量要求也就更高。

关键词: 青岛 海底隧道 规划 胶州湾大桥 调价

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责任编辑:贾辰娟

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